Mannol MN7921-1
Инновационное энергосберегающее низковязкое би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для последних моделей бензиновых двигателей (с распределённым или непосредственным впрыском) с турбонаддувом и оборудованных сажевыми фильтрами.
Свойства продукта:
- За счёт уникальной би-синтетической основы и содержащихся в ней эстеров обладает превосходными противоизносными, антифрикционными и противозадирными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу всех систем двигателя, в том числе турбоагрегатов. Эффективно защищает от износа цепь ГРМ;
- В двигателях с непосредственным впрыском исключает преждевременное неконтролируемое воспламенение топливовоздушной смеси (Low Speed Pre Ignition или LSPI);
- Превосходит аналогичные масла категории SN по моюще-диспергирующим свойствам и термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами. Эффективно защищает от высокотемпературных отложений на поршне и турбокомпрессоре, эффективно борется со шламо- и лакообразованием;
- Превосходит аналогичные масла категории SN по топливной экономичности за счет уникального состава и превосходных антифрикционных свойств;
- Би-синтетическая низковязкая PAO+Ester основа гарантирует легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя;
- Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур (для двигателей в которых оно рекомендовано), что обеспечивает стабильную их работу на всех режимах эксплуатации, в том числе при перегрузках;
- За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению;
- Полностью совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS;
- Совместимо с этанол-содержащим топливом;
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 30 000 км) и обычных.
Рекомендовано для применения в бензиновых двигателях последних поколений европейских и японских автопроизводителей, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам согласно вышеперечисленным стандартам и спецификациям.
Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике!
Свойства продукта:
- За счёт уникальной би-синтетической основы и содержащихся в ней эстеров обладает превосходными противоизносными, антифрикционными и противозадирными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу всех систем двигателя, в том числе турбоагрегатов. Эффективно защищает от износа цепь ГРМ;
- В двигателях с непосредственным впрыском исключает преждевременное неконтролируемое воспламенение топливовоздушной смеси (Low Speed Pre Ignition или LSPI);
- Превосходит аналогичные масла категории SN по моюще-диспергирующим свойствам и термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами. Эффективно защищает от высокотемпературных отложений на поршне и турбокомпрессоре, эффективно борется со шламо- и лакообразованием;
- Превосходит аналогичные масла категории SN по топливной экономичности за счет уникального состава и превосходных антифрикционных свойств;
- Би-синтетическая низковязкая PAO+Ester основа гарантирует легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя;
- Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур (для двигателей в которых оно рекомендовано), что обеспечивает стабильную их работу на всех режимах эксплуатации, в том числе при перегрузках;
- За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению;
- Полностью совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS;
- Совместимо с этанол-содержащим топливом;
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 30 000 км) и обычных.
Рекомендовано для применения в бензиновых двигателях последних поколений европейских и японских автопроизводителей, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам согласно вышеперечисленным стандартам и спецификациям.
Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике!